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本沥青混合料路面车辙试验仪是本公司在饱受好评的*代产品上基础上升级改进新一代产品,在硬件,软件,机械结构上做出了至少20项细节改进。 一、 沥青混合料路面车辙试验仪
产品详情
本沥青混合料路面车辙试验仪是本公司在饱受好评的*代产品上基础上升级改进新一代产品,在硬件,软件,机械结构上做出了至少20项细节改进。
沥青混合料车辙试验仪主要用于测定沥青混合料的高温抗车辙能力,供沥青混合料配合比设计的高温稳定性检验使用。
1 本机所用试验方法及各项技术指标均合国家行业标准JTJ052-2000中沥青混合料车辙试验(T0719-2000)试验规程和各项要求。
2 恒温箱采用外循环加热方式,温场均匀。
3 本机为自动控温、自动计时、时实显示车辙的位移量,并自动记录位移曲线,打印报表。
4 试验时同时显示时间与位移、时间与温度变化曲线,为研究沥青混合料车辙特性的科研单位提供实践依据。
5 采用*温度传感器采集温度,长时间试验无温度漂移(杜绝了一般热电隅温度传感器长时间工作温度漂移对试验数据的影响)。
6 温度控制采用PWM调制方式控制,温度稳定性高,确保无过冲。
7 采用高精度的A/D(16位)、D/A(16位)模块,确保位移测量及温度控制的精度和分辨率。
8 设备应用软件功能强大。
电源输入:三相四线380V±10%
PTC加热器功率: 4.5KW
水槽加热器: 3KW
电机功率:三相三线750W
总功率: 不大于5.5KW
温度分辨率:0.01℃
温度测量精度:初始精度±0.5℃ (固定点修正后为±0.05℃)
控温精度(相对于温度测量点):
箱体温度:45分钟后为±0.2℃,60分钟后为±0.1℃
水槽温度:30分钟后为±0.5℃,45分钟后为±0.2℃
箱体不同位置温差:60分钟后,*大温差0.3℃
位移测量精度:0.01mm
位移测量分辨率:0.001mm
轮碾往返速度:21次往返/min
轮碾表面硬度:78±2(60℃)
试验轮个数:3
轮碾载荷:0.7MPa±0.05MPa(出厂调校)
附加载荷:0.7MPa(重载试验,重载试验*多只能附加一个)
净重:600Kg
尺寸:2600*1100*1500mm
1、打开车辙试验仪应用程序,打开“控制显示面板”和“试验曲线”窗口;
2、开电控箱电源开关、选择“通讯端口”按键,这时系统操作界面上的通讯指示灯会闪烁, 表示通讯已经链接。
3、观察温度显示值是否正常。
4、接通动力电源。
5、工作标准的设定:在“工作标准设置”的菜单下,试验温度自动设定为 60℃,时间自动设定为 60min,录入其它试验相关的信息。
6、在控制显示面板上按下“温控”按键。
7、自动车辙检测试验开始(注:应在试验温度稳定后):
A.打开气动开关,试验胶轮自动升起,取出试验轮支撑架。
B.装入试模,调节锁紧器将试模锁紧。
C.关闭气动开关,试验胶轮自动落下。
D.调节位移传感器的上下位置,位移传感器数值显示应在 1 mm~4mm 的范围内。
E.关闭恒温箱门。
F.在控制显示面板上单击“试验开始”按键(注:应在试验温度重新稳定后在执行此步骤)。
G.试验自动结束后应将试验结果另存于的文件夹内。
H.试验结束后打开气动开关,试验胶轮自动升起,取出试验试模。
I.将位移传感器安装位置尽量向上调整(防止下次做较厚试模试验时将位移探测器顶)。
J.将试模反扣放置在试轮下部,关闭气动开关,试验胶轮自动落下。
8、关断电控箱的电源;
9、退出系统应用程序,关闭计算机和打印机电源。
10、断开动力电源。
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