各种发电机的技术优缺点分析,发电机性能特点

各种发电机的技术优缺点分析

在发电机的行业内，有很多种类可以进行选择，但是每个发电机的技术都有其优缺点，下面就以下发电机的技术问题进行简单的描述。

1：涡轮增压发动机(Turbo)

增压技术是一种提高发动机进气能力的方法。它通过采用专门的压气机，预先对进入汽缸的气体进行压缩，提高进入汽缸的气体密度，增大进气量，更好地满足燃料的燃烧需要，从而达到提高发动机功率的目的。

优点：在不增加发动机排量的基础上，可大幅度提高功率和扭矩。

缺点：涡轮工作有迟滞现象，并且保养费用高。

代表车型：宝来1.8T速腾1.8T途安1.8T帕萨特1.8T奥迪A41.8T/2.0T奥迪A62.0T

2：机械增压发动机(Supercharger)

机械增压的压缩机直接被发动机的曲轴带动，它的优点是响应性好，但是它本身需要消耗一部分能量，因此机械增压不能产生特别强大的动力，尤其是在高转速时，从而影响到发动机转速的提高。

优点：响应性好完全没有涡轮的迟滞现象，可以在任何时候都能输出源源不断的扭力。

缺点：高转速时会产生大量的摩擦，从而影响到转速的提高，并且噪声大。

代表车型：北京奔驰E200K路虎揽胜运动版

3：汽油直喷技术(FSI)

FSI是FuelStratifiedInjection的词头缩写，意指燃油分层喷射。燃油分层喷射技术是发动机稀燃技术的一种。什么叫稀燃？顾名思义就是发动机混合气中的汽油含量低，汽油与空气之比可达1：25以上。它的特点是在进气道中已经产生可变涡流，使进气流形成*佳的涡流形态进入燃烧室内，以分层填充的方式推动，使混合气体集中在位于燃烧室中央的火花塞周围。

优点：在大幅提高燃油效率的同时增加发动机的功率。

缺点：对油品的要求十分苛刻。

代表车型：奥迪A42.0T奥迪A62.0T

4：全铝发动机

两种材质发动机*大的不同就是重量，全铝合金发动机比铸铁发动机可以轻一半的重量。本来轿车的总重量就不高，发动机所占的比例可是不能忽略，重量减轻的*直接效果便是油耗减少。而发动机的重量也直接影响车辆的行驶性能，由于一般轿车多为前轮驱动，如前舱重量过重，车辆拐弯时会引起过多转向，并且制动距离也会加长。

优点：较铸铁发动机重量减少一半，能有效降低燃油消耗和提高操控表现。

缺点：铝制材料价格昂贵。

代表车型：骐达SWIFT雨燕奥迪A8

水冷静音发电机保养：

1、检查机组设备安装是否牢固，各部件接驳是否牢靠；
2、检查日用油箱油位是否正常，油箱及输油管接口有无渗漏；
3、检查膨胀水箱水位、水质是否正常，视情况添加冷却水或DCA防锈剂；
4、检查机组起动用蓄电池液位、电压是否正常，视情况添加；
5、检查机组润滑油油位、油质是否正常，视情况添加；
6、检查进气空气阻力指示器，视情况吹洗、清洁；
7、检查发电机组电压输出端空气开关是否断开；
8、开机试车运行，检查机组各运行工况，并记录各项技术数据；
9、检查机组控制柜上指示灯、各仪表是否工作正常，内部连线是否良好；
10、清洁发电机组各部件及控制柜表面灰尘、污垢。

如何定期维护发电机和调节器??

我们要定期对发动机进行维护。维护时不必拆开前后端盖，仅需拆下防护罩便可更换电刷等易损件，并对整流元件、电容、调节器等零部件进行检查和必要的测试。

蓄电池的搭铁极性必须与交流发电机的极性相一致，都是负极搭铁。否则蓄电池将通过发电机的硅二极管大量放电，烧坏二极管。

发电机运转时，禁止将发电机电枢接线柱与搭铁接线柱短路的方法检查发电机是否发电。否则会使二极管烧坏或烧坏保险及线路。

蓄电池正极与发电机正极之间线路的连接要牢固可靠。在发电机高速运转时，如果充电线路突然断开，会因电压过高而击穿二极管或损坏其它电子元件。

调节器经常检查发电机V带的张紧程度和损坏程度。发电机的动力是由发动机通过V带传递的，当V带工作不正常时，会影响发电机正常工作，使用中听到V带发出啸叫声时，应对V带进行检查。检查V带张紧度的方法是用拇指将V带下压，其挠度在2-5mm为合适，如不符合规定应进行调整。一旦发现有损坏迹象要及时更换V带。