涡轮流量计的产品介绍及试验方法和安装方式,流量计性能特点

涡轮流量计是一种精密流量测量仪表，与相应的流量积算仪表配套可用于测量液体的流量和总量。下面介绍我公司生产的涡轮流量计的工作试验方法和安装方式：

涡轮变送器的工作试验方法：

涡轮流量计由涡轮、轴承、前置放大器、显示仪表组成。被测流体冲击涡轮叶片，使涡轮旋转，涡轮的转速随流量的变化而变化，即流量大，涡轮的转速也大，再经磁电转换装置把涡轮的转速转换为相应频率的电脉冲，经前置放大器放大后，送入显示仪表进行计数和显示，根据单位时间内的脉冲数和累计脉冲数即可求出瞬时流量和累积流量。

涡轮变送器的工作试验方法是当流体沿着管道的轴线方向流动，并冲击涡轮叶片时，便有与流量qv、流速V和流体密度ρ乘积成比例的力作用在叶片上，推动涡轮旋转。在涡轮旋转的同时，叶片周期性地切割电磁铁产生的磁力线，改变线圈的磁通量。根据电磁感应试验方法，在线圈内将感应出脉动的电势信号，此脉动信号的频率与被测流体的流量成正比。涡轮变送器输出的脉冲信号，经前置于放大器放大后，送入显示仪表，就可以实现流量的测量。

涡轮流量计的安装

1：变送器的电源线采用金属屏蔽线，接地要良好可靠。电源为直流24V，650Ω阻抗。

2：变送器应水平安装，避免垂直安装，并保证其前后有适应的直管段，一般前10D，后5D。

3：保证流体的流动方向与仪表外壳的箭头方向一致，不得装反。

4：被测介质对涡轮不能有腐蚀，非凡是轴承处，否则应采取措施。

5：注重对磁感应部分不能碰撞。

流量计的保养这是我们在使用过程中必不可少的，也是尤为重要的，今天就为大家介绍一下罗茨流量计的保养秘诀。主要方法主要有以下的几种方法：

1、表头要有一定数量的润滑油，润滑油一般为硅油或砷油。

2、应按时定期巡检，听：运转是否有杂音；看：表头机械记数器有无卡阻，记录是否连续。

3、每半年应清洗1次过滤器，过滤器是否堵塞从进出口压力差来判断。一般压差超过0.07MPa应清洗处理。

4、对表头齿轮传动部分应每年进行清洗、检查、润滑，并对表头进行调校。

5、对温度补偿器准确度修正器应1年检查1次，并对齿轮传动部分进行清洗润滑。

6、在流量计规定范围内使用，不得超限；超载20%不得过30分钟，否则会降低计量准确度。

7、勿使流体倒流，现场显示器的指针或计数器的字轮反转说明倒流，应详细检查以免事故发生。

8、过滤网应用40或60目/英寸的不锈钢丝网。

9、应检查磁性密封联轴器或机械密封联轴器传动和磁性情况，查磁场强度是否够，不够应及时更新磁钢。

10、启用前应首先缓慢开启旁通阀然后打开流量计入口阀，再打开出口阀，打开出口阀同时一定要密切注视流量计指针的移动速度，正常工作后，再关闭旁通阀，如出现异常，应立即打开旁通阀，同时关闭出入口阀，进行检查处理。

11、新安管路或检修后，投用*后，必须打开过滤器清除杂质。正常使用时，轻质油半年、重油3个月，必须清洗过滤器1次，严禁使用蒸汽吹扫流量计。

12、更换石墨轴承时，对DN50的流量计，间隙*大不超过0.1mm；对DN150的流量计，间隙*大不超过0.2mm；对上、下盖与转子的间隙和转子与计量箱内腔的间隙*大值应不超过0.15mm。

13、维护保养拆卸时，对重要部件应做好标记以免装错。

电磁流量计调试故障原因

　　电磁流量计调试故障主要有以下方面原因:

　　一、环境方面

　　主要是管道杂散电流干扰，空间电磁波干扰，大电机磁场干扰等。管道杂散电流干扰通常采用取良好单独接地保护可获得满意测量，但如遇管道有强杂散电流（如电解车间管道）亦不一定能克服，须采取流量传感器与管道绝缘的措施。空间电磁波干扰一般经信号电缆引入，通常采用单层屏蔽予以保护，但也曾遇到屏蔽保护还不能克服。

　　二、管道系统和安装等方面

　　通常是电磁流量计传感器安装位置不正确引起的故障，常见的有将流量传感器安装在易积聚潴留气体的管网高点；流量传感器后背压，液体径直排入大气，形成其测量管内非满管；装在自上向下的垂直管道上，可能出现排空等原因。

　　三、流体方面

　　液体含有均匀分布细小气泡通常不影响正常测量，惟所测得体积流量是液体和气体两者之和时，由于气泡增大会使输出信号波动，若气泡大到流过电极遮盖整个电极表面，使电极信号回路瞬时断开，输出信号将产生更大波动。

　　两种或两种以上液体作管道混合工艺时，若两种液体电导率（或各自与电极章电位）有差异，在混合未均匀前即进入流量传感器进行流量测量，输出信号亦会产生波动。低频（50/16～50/6Hz）矩形励磁电磁流量计测量液体中含有固体超过一定含量时将产生浆液噪声，输出信号亦会有一定程度波动。电极材质与被测介质选配不善，产生钝化或氧化等化学作用，电极表面形成绝缘膜，以及电化学和极化现象等，均会妨碍正常测量。