变频器过电压问题的检查方法,变频器性能特点

【导读】常用的低压属于交-直-交变频器，三相经过整流器得到直流电，通过直流母线向逆变器供电。母线电压在正常情况下，应该约等于进线电压的1.35倍。为了保护变频器

常用的低压属于交-直-交变频器，三相经过整流器得到直流电，通过直流母线向逆变器供电。母线电压在正常情况下，应该约等于进线电压的1.35倍。

为了保护变频器，在母线电压过高时，变频器会报过压故障，并封锁逆变器的脉冲输出。这是保护变频器器件不受损坏的一个重要而且必要的方法。这个故障是不能被屏蔽的。

变频器内部有母线电压检查机构，当母线电压测量值高于某个阈值后，变频器会报过压故障。

造成直流母线过电压的原因有很多，应该根据实际情况进行分析。如果找对根源，然后对症下药，一般都可以解决。

1、首先是来自进线电压的影响。

如果电网质量不好，有瞬间高电压出现，那势必会造成母线电压过高。偶尔出现的瞬间的电压尖峰很难捕捉到，这为故障的诊断增加了难度。如果用或电能质量分析仪捕捉到进线电压的闪变，确认电网存在电压尖峰的话，那么可以在变频器进线端安装电压尖峰吸收装置以保护变频器。

在打雷时，也可能会对电网电压产生瞬时影响，也可能会造成变频器的过电压故障。不过打雷也是很偶然的事件，不会一直困扰变频器的运行。不过安全起见，工厂应该有防雷措施。

2、其次是来自输出端的影响，即逆变器侧。

在电机制动(即减速)时，电机和负载的动能转化为电能，处于发电状态，发出来的电在直流母线上累积，造成母线电压越来越高。如果电机的机械系统惯性大，而制动时间短，那么制动功率很大。产生的电能在变频器内不断累积，来不及释放，很容易造成直流母线过电压。针对这种不可避免的情况，变频器设计了很多功能来应对。一般的处理方法有：

在工艺要求范围内，延长制动时间。在停车过程中，使能Vdmax控制器，自动延长制动时间使用合适的制动单元和制动电阻(这个是要花钱的)使用四象限工作的整流器，比如基于AFE、F3E试验方法的整流器如果使用了PID技术控制器，注意降低系统响应，减P加I，延长滤波时间；

3、*后是硬件问题。

如果变频器内部的电压检测机构工作不正常，或者CPU处理机制出了问题，这些都不是设参数就能解决的，需要报修。如果是外部机械问题，比如安装偏心等，这也是要尽量避免的。

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变频器和工频电源的切换

　　当变频器出现故障或电动机需要长期在工频频率下运行时，需要将电动机切换到工频电源下运行。变频器和工频电源的切换有手动和自动两种，这两种切换方式都需要配加外电路。

　　如果采用手动切换，只需要在适当的时候用人工来完成，控制电路比较简单。如果采用自动切换方式，除控制电路比较复杂外，还需要对变频器进行参数预置。大多数变频器常有下面两项选择：

　　1、报警时的工频电源/变频器切换选择。

　　2、自动变频器/工频电源切换选择。

　　用户只需在上面两个选项中选择“用”，那么当变频器出现故障报警或由变频器起动的电动机运行到达工频频率后，变频器的控制电路会使电动机自动脱离变频器，改由工频电源为电动机供电。