【摩擦系数测定仪】摩擦系数测定仪三个常见问题性能特点

1.道路动态旋转式摩擦系数测定仪的特点 道路动态旋转式摩擦系数测定仪的特点

道路动态旋转式摩擦系数测定仪是根据交通运输部JTG E60-2008《公路路基路面现场测试规程》和美国ASTM E-1911-2009《用动摩擦试验器观测路面摩擦特性标准试验方法》 标准研制。

本仪器是一套操作简单、 便于携带的设备 ,用来测定在两个滑动接触表面上的动态摩擦系数。在测量操作的同时以图形的形式记录数据。本设备已获得国家专利(ZL3201120429083.8)。

仪器特点：

全自动测量：准确可靠，完全排除了人为因素所带来的不确定误差。

测量耗时短：每个测试点完成三次平行试验所用测量时间不大于120秒。

技术参数：

模拟车速：10~80km/h

接触压力：150kPa

滑块外形：6mm×16mm×20mm

滑块硬度：58±2（肖氏硬度）

摩擦系数测量分辨率：±0.001

摩擦系数测量精度：±0.01

自动给水控制范围：0.2-2.0 L/min ± 0.05 L/min

供电电源：DC 12V

额定功率：400w

主机外形：550mm×580mm×400mm

主机重量：18kg

控制器外形：370mm×270mm×150mm

控制器重量：4kg

数据评估：

自动计算出不同速度（20km/hr、30km/hr、40km/hr、50km/hr、60km/hr、70km/hr、80km/hr）下的摩擦系数值。

显示、打印摩擦系数-速度关系曲线。

显示、打印测试路段内的统计、评估结果。

道路动态旋转式摩擦系数测定仪特点:

1、测试值是一条随机速度而变化的连续动态摩擦系数曲线,具有很好的重复性;

2、测试速度快;测试和数据记录在非常短的时间内同时完成。

3、本仪器有2个设计紧凑的部件组成, -辆小轿车就可以运输。

4、虽然体积小，但是这套动态摩擦系数测定仪却能够模拟实际的速度和常用机动车施加到路面的荷载，测得的数据非常符合实际情况。

5.本仪器直接采用汽车电瓶供电(直流12V).

6.不需要专门的技巧，测量数据不受操作人员差异的影响。

7、从连续的曲线上可以读取每个速度下的动态摩擦系数( *大速度可达80km/h )。

8.标准测试橡胶垫与摩擦测试车轮胎所用材料相同,而且容易更换测试垫。

9、采用液晶大屏幕显示,触摸面板及键盎输入,现场不需要用计算机。

10、 测量的数据可保存在数据采集仪中,数据可以传输到计算机中另作处理。

除了道路表面外，还可以建筑物和体育馆内的地面,甚*“窄的过道和公共汽车的出入口，桌子表面和类似物也都可以用这套系统测量。