怎样合理选用电子衡器和称重仪表,电子衡器性能特点

电子衡器的方便使用已遍于各个行业，并已得到了广泛的使用。它不但具有高精度的计量，而且实现了多功能、多用途。目前国内生产电子衡器的厂家已发展到了数百家，主要以非自动衡器和自动衡器为主。

电子衡器已从过去的引进技术进入了自行开发和设计的时期，尤其是用于非自动衡器方面的称重显示控制器的开发突飞猛进。

衡器发分自动衡器和非自动衡器两大类，而市场上普遍使用的是非自动衡器。它主要用于贸易结算方面，也是群众接触*多的电子衡器，例如其中普遍使用的电子计价秤、电子台秤和电子汽车衡；自动衡器一般较常见于工矿企业的配料秤、定量包装秤等。

电子衡器主要是由称重显示控制器、称重传感器和电器控制等部分组成，合理选用称重显示控制器和称重传感器是决定该厂品质量的关键，它决定了秤的精度、可靠性以及故障因数等参数。

怎样合理选购电子衡器和称重显示控制器这是用户*关心的问题。

一、电子衡器的选购

目前市场上销售的衡器其精度等级为（III）级秤，显示分度一般为3000分度，其*小分度值根据秤量的大小从1g至50 kg不等，（例如15 kg的电子计价秤其*小分度分度值为5g）。

在选购时：如以15 kg的电子计价秤为例；1、在空秤状态下和*大秤量状态下数字均显示稳定（不眨眼）；2、用三分之一*大秤量的砝码（或接近此值的重物）放于秤台面1/4 （将秤台面均分4份）的范围内测试各点数字是否一致；3、如有条件取*大秤量的标准砝码放于秤台面上测试其准确度；4、取接近*大秤量的标准砝码（或接近此值的重物）重复加载3次，测试各次数字是否一致；5、按各功能键，测试各功能键是否接触良好，是否达到目的；

二、称重显示控制器的选购

1、仪表种类

就其功能来分：有单功能、多功能和专用仪表。如寺冈、耀华、三积分；等几个称重显示控制器生产厂的产品质量经国家监督抽查表明连续两年合格、品质较为稳定；新产品的诞生标志着国内生产称重显示控制器的能力日趋雄厚，起点高、功能强。

根据传感器输出信号特点，可配接模拟量输出信号的传感器、也可配接数字量输出信号的传感器，另外尚有计价功能，具有一表多用。其系列中的单功能仪表有A1---计量式，A2---计数式等。

2、多功能仪表和单功能仪表的利弊

多功能仪表：它的适应性较强，可广泛配用于各种非自动电子衡器和自动电子衡器。但软件开发周期长和硬件的支持费用高，所以它的制造成本较高。 单功能仪表：软件开发周期短，硬件也少，所以它的制造成本较低。

专用仪表；制造成本在单功能和多功能之间。就使用故障率而言，相比之下多功能要高些。

3、选择仪表考虑的问题

a、 选择那一类仪表应从实际需要出发，而不是选择功能越多越好；
b、 选择取得计量器具生产许可证的产品；
c、 各项技术指标均符合称重显示控制器国家标准；
d、 重点要考核其是否符合安全防护要求；

4、国际国内称重显示控制器动态

国内目前开发和生产的仪表一般一秤只配一表，而国外生产的仪表已能一表同时配用多台秤。它的软件功能和硬件的支持可共享，这样相对而言降低了制造成本，在使用中也减少了管理费用。

5、 注意事项

在开发新仪表时，要注意安全性能的可靠性，其技术要求和计量性应符合OIML76号国际建议文件中主要条文的要求，尤其在抗干扰方面要特别重视。这属一般选购性的检查，但可以反映出显示器技术性能和各功能要求的规范性。

6、保养和维护

正确使用和及时保养是延长设备使用寿命的关键，一定要使计量器具使用在规定的环境中，为避免无辜损坏设备，操作前必须熟读使用说明书和技术说明，在确认无误后，方可使用。

香川电子衡器的选购已遍及各个行业，它不但具有高精度的计量，而且实现了多功能、多用途。 电子衡器分自动衡器和非自动衡器两大类，而市场上普遍使用的是非自动衡器。它主要用于贸易 结算方面，也是群众接触zui多的电子衡器，例如其中普遍使用的电子计重秤、电子地磅、电子吊钩秤、电子台秤和电子汽车衡；自动衡器一般较常见于工矿企业的配料秤、定量包装秤等。

香川电子衡器分类：

汽车衡
电子汽车衡也被称为电子地磅用于化工、商品混凝土、物流、港口、码头、厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备，在二十世纪80年代之前常见的汽车衡一般是利用杠杆试验方法纯机械构造的机械式汽车衡，也称作机械地磅。SCS系列全数字式电子汽车衡采用当今世界先进的数字式称重传感器和数字式称重显示仪而设计的全电子模块化汽车衡。数字式称重传感器采用数字技术，能对温度系数、非线性、滞后和蠕变等进行自动数字化补偿.电子地上衡 采用全新设计的钢结构承载器，简易轻巧，方便搬运，可直接铺设在水泥地上，并配有活动的引坡（选配），使空间得到充分利用，配备四只高精度剪切梁式称重传感器和智能化称重显示仪表组成称重系统。钢混台面（SCS-C3型）从根本上解决了全钢结构汽车衡使用过程中因雨淋日晒，酸碱腐蚀及结构的热胀冷缩而出现秤体被腐蚀，使用精度降低、使用寿命缩短等问题。

电子吊秤
吊钩秤是使物体处于悬挂状态进行其质量（重量）计量的电子衡器，称之为电子吊秤。要求使用场合必须有电葫芦，一般用于钢铁厂、卷板厂、炼钢厂、码头等。执行行业标准。

电子叉车秤
叉车秤搬运和称重同时作业的电子秤
特别适用铁路、公路、商贸、工矿等物流作业中的货物的称量
秤台由液压手动搬运机构和称重元件组成
液压驱动秤台升降，人工推行车辆运行

电子台秤
全电子称重装置，它由TEDEA系列高精度传感器和带有单片微机的A12E显示器两部分构成，因而它的称量迅速正确、性能稳定可靠、功能齐全，可以根据用户需要将显示器与称重台分开或连成一体装置。本产品造型美观，结构坚固耐用。适合于商业自动称量。工矿、码头、车站、仓库的自动计量等
电子台秤的称量范围在30-1000公斤左右.根据称重显示仪表的型号不同，电子台秤的技术参数和功能也有所不同.基本技术参数：zui大称量Max；zui小称量Min；检定分度n=Max/e；分度值e/d；准确度等级Ⅲ；额定电压AC/DC；产品执行标准：GB/T 7722-2005等.电子台秤按照国家标准属于中准确度等级的衡器.电子台秤的功能：开机自动置零，可以手工去皮/置零，交流/直流电源供电，数字显示称量数据，还可以增加重量累计功能，计数功能，检重分检功能，动态称重功能，数据记录功能，控制报警功能.可以选配输出接口：RS-232电脑接口，打印接口，可以联接大屏幕显示器使之数据公平公开.电子台秤称重准确，度高，反应速度快，使用方便，称重数据显示直观醒目，避免了因为认为的视觉误差引起的各种误差.合理利用称重软件可以实现称重数据微机管理实现科学计量.

一、概述

随着科学技术的迅猛发展，电子衡器在生产经营中占据着不可忽视的地位。为了更好地发挥它们的作用就必须保证它们的可靠性和计量准确性。然而无论是新安装的电子衡器或使用多年的电子衡器都会出现一些故障，致使它们无法正常使用。

电子衡器的故障基本上可分为常见故障和特殊故障两种类型。但是无论什么类型的故障，无非是由称重显示器、称重传感器、电源、连接线路和机械传力机构等几个主要方面所产生的。其故障原因则是由安装设计不合理或使用不当和自然损坏等几方面造成的。以下便是我们在电子衡器安装和维护中遇到的一些较为特殊的故障处理经验。

二、电子衡器元器件的先天不足

电子地中衡是我们应用*多的一种电子衡器，在安装调试中有成型的经验。然而，一次在轧钢分厂安装调试一台钢坯秤时出现了一种从未发生过的现象。即：安装完毕用测试砝码进行标定时，发现显示仪表所显示的重量不是按所施加的砝码重量而变化，而是忽多忽小，而且仪表显示的数量还与砝码的摆放位置有关，因此无法进行正常标定。

该秤的称重传感器的连接方式是并联连接的，经过认真检查，传感器的的连接线路正确无误（传感器按说明书接线图色标连接的）。而显示仪表和机械部分也无任何故障。对上述现象进行认真分析后，我们认为问题还是出现在传感器上。为了进一步查找原因，我们先将显示仪表用模拟器进行标定后再接入传感器，然后用一只砝码分别压秤的四角，其结果三个角显示值为正值，而另一个角显示值为负值。因此我们断定该角的传感器的内部接线有误，将该传感器的桥压或信号线的正负极引线调换后，该角也显示为正值。由于该传感器在出厂前封装时将桥压或信号的内部引线的正负极接反了，所以在安装时按正常色标进行连接出现了上述故障，改变连接后重新标定，上述现象排除。

另有一例是汽车衡在大修中，因更换四只传感器和传感器接线盒标定后该秤不能进行正常工作（显示器显示欠载现象）。因传感器和接线盒都是新购置的，所以在查找故障原因时，重点检查了连接线路部分，可是连接线路并无接错之处，但当把地线断开时，显示仪表显示正常，接通地线后又出现上述故障。断开显示仪表，用万用表检查总线，发现信号正极与地线连接，所以当传感器总线与显示仪表系统连接后造成信号正极与桥压负极短路，破坏了传感器桥路的正常工作状态，因此出现上述现象。接下来断开所有的传感器分别进行检查结果都正常，无疑问题是出现在传感器接线盒中。用万用表单独检查传感器接线盒时，查出接线盒的地线端子与接线盒中的传感器的信号正极接线端子短路，仔细查找，查出是接线盒内的印刷线路板上的印刷线路有短路的地方，问题是由接线盒的产品质量导致的。（经分析该接线盒在出厂时未经认真检验，否则是不应该出现上述问题的）。用刀片将短路的地方划开后，上述故障排除。

三、设计安装不合理出现的问题

程控料斗秤在我公司是首次应用。我们在二电炉分厂安装调试两台程控料斗秤时，发现两台秤互相干扰，控制系统有时不能按指定程序工作，常出现误动作。该秤是按某设计院的设计方案为二电炉分厂的两套配料系统而设置的。安装调试时出现了上述现象，我们经过反复试验，分析，查找出故障原因为电源问题。因两台秤的控制部分和仪表部分都接在照明电源上，后将控制部分接到动力电源上，仪表部分仍接在照明电源上，解决了上述问题，完成了程控料斗秤的调试工作，保证了上料系统的正常工作。

另有两台30t汽车衡是由某生产厂家负责安装调试的。安装时是在夏季，可是该秤到了冬季后出现超差的现象。经我们分析查找原因后，发现两台秤的接线方式都是按四线制连接的，由于我们地处北方高寒地区，冬夏温差较大，我们分析认定该误差是由于导线电阻随温度变化而变化产生的（试验方法略，另有文章专门论述），我们将四线制改为六线制接线后问题得到解决。

四、在使用中发生的故障

我们的无基坑电子汽车衡在冬季曾出现过这样的问题：汽车上秤后由于停站的位置不一样，而显示仪表的重量也不一致。将已知重量的汽车开上秤台时，*次停靠在秤台较前的位置，其称量结果略高于实际重量，而第二次上秤时，停靠在秤台较靠后的位置，其称量结果低于实际重量，因此该秤无法正常计量检斤。经过仔细检查，称重显示仪表和连接线路都正常，当汽车上秤台时，观察秤体能够看出微弱摆动，说明秤体无异物卡死的现象。经过分析判断低于实际重量的一端有可能秤体底部地面上有坚硬的物体将秤体抵住，称重传感器上承受的不是实际重力，因此仪表显示的重量小于实际重量。为了证实这一判断，我们用铁勾伸到秤体底部进行检查，发现秤底确有异物抵住秤体。异物是被风刮进秤底的粉煤、尘土等堆积物与雨、雪混合后，上冻时形成了坚硬的混合物抵住了秤体，减小了这一端两台传感器所承受的正压力而导致汽车衡计量数据不准确，异物清除后经检验该秤恢复正常。

另外电子衡器在使用中经常出现仪表显示数据不稳（变数）的现象，该故障有的是因仪表或传感器性能变坏而产生的，但更多的是因为线盒或导线连接处进水、受潮而引起的。而在我们使用的电子衡器中出现过上述现象却并非上述原因引起的，而是传感器与分线盒连接的插接件的焊接处的多股导线因残焊油的长期腐蚀，使多股导线断裂，只剩两、三股导线连接（外表很难发现）。经我们认真查找才发现上述故障，重新连接后将此故障排除。

五、结束语

上述几例故障是我们在多年电子秤安装与维护过程中所经历的较为特殊的故障及处理经验。为了保证电子衡器的正常使用，更好地发挥它们在生产经营中的作用，因此就需要不断总结积累经验，及时排除电子衡器在安装和使用过程中出现的各类故障。