红外热成像技术在汽车领域的应用由来已久。除了用以汽车生产厂内对电气设备进行例行的红外热像仪检查之外,其在汽车研发中业应用颇广。红外热像仪技术可以更有效,更快速,更准确地诊断出汽车设计,结构等的相关缺陷。下面就典型的几种诊断应用进行说明:
1.发动机故障诊断:
一般来说,发动机都要经过振动和噪声测试来进行整体结构的评估。但对于发动机的某些细微缺陷来讲(例如:微小的裂纹,细微的结构设计差别等),则是很难通过前两种方式来进行准确诊断的。而红外热成像技术则可以将细微的结构缺陷反映为细微的温度差别,从而能够达到其它方式所不能达到的诊断效果。左图为拍摄的轿车内部发动机的热图,我们可以对发动机内部的温度分布一目了然。各个部件位置的温度可以准确反映出实际工作中的发动机性能的体现。
2.制动系统故障诊断:
车辆的制动设计取决于很多因素,根据重量分布、车辆尺寸、车辆高度等情况,前制动系统要担负较大比例的制动作用。使用红外热像仪对车辆前后轮的温度进行比较,这种方法简易可行。一般来说,前轮的温度应该高于后轮的温度。如果两个前轮(或后轮)的温度也有差别,则可以判断为制动系统中存在油路不通畅,可能是有空气的缘故。图1为实际拍摄的前轮温度分布图。
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